Свои книги мы самостоятельно развозили по многочисленным московским магазинам. Для этого у нас было две стареньких машины: «7-ка Жигули» и микроавтобусик «Ниссан». Для оптимальной организации движения машин по многочисленным магазинам и покупателям Москвы и Подмосковья нам требовался разумный менеджер — «начальник транспортного отдела». Как-то нам не везло с таким руководителем. Мы в очередной раз дали объявление. Из всех кандидатов наиболее благоприятное впечатление производил достаточно обаятельный молодой человек, назовем его Парманов. На собеседование он приехал на «Джипе», в длинном черном пальто, аккуратно одетый — да еще и с высшим образованием! Он так убедительно рассказывал о своих организаторских способностях, водительском мастерстве и т. д., что решение было принято сразу. Казалось, лучшей кандидатуры нам не найти, и он был принят на работу. Он так активно взялся за дела, что я стал надеяться на скорую и эффективную организацию «торгового процесса». В его подчинении был водитель «Жигулей», а сам он все «продумывал» и ездил по магазинам на «Ниссане».